勾搭山东的京沪高铁二线香港三级电影，正在热热闹闹地加紧竖立。京沪高铁二线的绝顶站，行将慎重开工。

　　10月14日，中国铁路上海局集团有限公司上海东站铁路竖立形状照顾部对新建上海至南通铁路太仓至四团段引入东方要道上海东站站场区地上及相关工程施工总价承包及监剪发布招标公告，上海东站站房工程行将慎重开工竖立，探究2027年底前建成。

　　本工程探究工期为942日期天（含联调联试及发轫教练），探究开工日期2024年12月1日，探究罢了日期2027年6月30日。

　　本次招标范围包括：（1）新建上海至南通铁路太仓至四团段引入东方要道上海东站站场区地上工程，包括站房工程、铁路分娩生涯房屋、站房配套工程等。其中站房东要时期圭臬：最高蚁合东谈主数为8000东谈主，岑岭小时搭客发送量为19068东谈主/小时，参照特大型站房假想。（2）同步扩充代建新建上海至南通铁路太仓至四团段相关诊疗工程。（3）同步扩充代建东方要道上海东站集疏运路途工程。

　　本次招宗旨形状探究工期942日期天（含联调联试及发轫教练），探究开工日期2024年12月1日，探究罢了日期2027年6月30日。

　　上述招标信息中，“新建上海至南通铁路太仓至四团段引入东方要道上海东站站场区地上工程”请示咱们两个信息，一是“新建上海至南通铁路”，这是京沪高铁二线的终末一段。2021年6月22日，东营市交通运载局党组布告、局长宋迎章参加2021年第67轮行风热线时暗示，东营向南权略竖立3条高铁，以科罚乘坐高铁赶赴苏浙沪出行需求，其中提到“东部的东营-潍坊-新沂-淮安-扬州-南通-上海通谈”，因此，“新建上海至南通铁路太仓至四团段”恰是京沪高二线的末段。二是“引入东方要道上海东站站场区地上工程”，走漏“上海东站”是京沪高铁二线的绝顶站。

　　把柄此前招标公示，铁路上海东站是上海四大铁路主客站之一，亦然市域线的紧迫要道。形状选址位于上海市浦东新区祝桥镇，北至祝钦路，南至金亭公路，西至站前路，东至围场河，用大地积约0.37普通公里，总建筑面积138.7万普通米，其中高铁站房16万普通米。总投资达1500亿元。

　　上海东站是紧迫高铁要道。异日，在上海东站乘坐机场联结线，两站即可达上海浦东国外机场。浦东新区也将以浦东国外机场和上海东站为中枢，打造并排虹桥要道的东方要道。按照权略，上海东站车场鸿沟将按照14台30线进行权略限制，权略接入沪通铁路（连结南北沿江铁路）、沪乍杭铁路，通过市域线齐集转机，接入沪苏湖铁路、沪杭城际并连结沪宁、沪杭通谈。同期，权略预留沪舟甬铁路通谈的接入形状。也即是说，异日京沪高铁二线沿线的东营、滨州、潍坊、临沂等山东地市的乘客，坐上南下高铁，不仅不错到达江苏东部南通等城市，还不错转线到达杭州、宁波等城市，因此，这条高铁的价值效益是很大的。

　　还有，“新建上海至南通铁路太仓至四团段引入东方要道上海东站站场区地上工程”探究开工日期2024年12月1日，走漏慎重动工在即；探究罢了日期2027年6月30日，则是一个具有“全线合作”特色的日期。把柄此前日照市公布的2023年交通运载竖立探究形状，京沪高铁援救通谈潍坊至宿迁铁路工程竖立期限2023年11月至2028年6月，青岛至京沪高铁援救通谈铁路工程竖立期限亦然2023年11月至2028年6月，2023年探究完成投资10.6亿元。另外，津潍高铁，即天津至潍坊高速铁路，预测将在2027年10月底罢了。也即是说， “新建上海至南通铁路太仓至四团段引入东方要道上海东站站场区地上工程”的罢了日前均赶在潍宿铁路和津潍高铁罢了之前。

　　京沪高铁二线，属于“多段”高铁勾搭成线，从北到南挨次是：京津城际铁路的北京到天津段（2008年8月已通车）、天津到潍坊的津潍高速铁路（2023年1月15日开工）、潍坊到宿迁的潍宿高速铁路（2023年年内开工竖立）、徐盐高铁的宿迁到淮安段（2019年12月已通车）、连镇高铁的淮安到扬州段（2020年12月已通车）、北沿江高速铁路的扬州到南通段（2022年9月28日已开工）、沪苏通铁路的南通到上海段（2020年7月已通车）。津潍高铁预测罢了时期为2027年。

　　津潍高铁和潍宿铁路是京沪高铁二线主要未罢了段。潍宿高铁在山东段有9站，津潍高铁在山东段有5站，两段共有站是潍坊北站，当今竖立弘扬很快。截止当今，津潍高铁东营区段，领略主体桩基累计完成6290根（探究6729根），占比93.5%；承台累计完成381个（探究781个），占比48.8%；墩身完成10个，累计完成356个（探究781个），占比45.6%；箱梁累计完成176片（探究759片），占比23.2%。黄河公铁大桥承台、塔座、铁路框架墩均已完成，主塔高203.6米，当今已完成100米，主桥钢梁共84个节间，已完成10.7%，副桥钢梁20节间已沿途完成。举座流程超出全年预测探究的10%傍边。

　　潍宿铁路竖立也有最新音书。10月12日，跟着终末一方混凝土的顺利入模，历经6小时的连气儿奋战，由中铁上海局承建的潍宿高铁临沂段工程十标首榀箱梁顺利浇筑，秀美该标段箱梁预制慎重拉开序幕，工程竖立参加新阶段。

　　京沪高铁二线除了潍宿铁路和津潍高铁正处在竖立中，京沪高铁二线“宿迁以南段”还有一段尚未建成，这即是“北沿江高铁的扬州到南通段”。东谈主民网音书，2022年9月28日，沪渝蓉高铁（北沿江高铁）江苏段开工竖立。把柄2022年10月8日上海市全球资源交往中心的招标公告，北沿江高铁中的启东西（含）至苏皖省界段工期5年，探究开工日期：2022年10月（现实9月28日已开工）；启东西站（含）至省界段探究罢了时期是2027年10月，而京沪高铁二线中的南通到扬州段包含在北沿江高铁的启东西（含）至苏皖省界段之内。

　　从京沪高铁二线探究罢了时期来看，当潍坊至宿迁铁路工程及青岛至京沪高铁援救通谈铁路工程在2028年6月罢了之时，“北沿江高铁的扬州到南通段”和浦东上海东站早就罢了，届时，东营、滨州、潍坊、临沂等山东地市的乘客，不错乘坐高铁北达北京、天津，南下上海，山东半岛的出行将面庞一新。

　　（内行新闻记者 周学泽）香港三级电影