图片高段位氣質御姐【功夫不好不要找我】姐妹花~連體絲襪~大奶晃動~絲襪騷腳

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日本陆航，从1937年（昭和12年）约莫1万余东谈主的领域，到干戈死心时的1945年（昭和20年）东谈主数彭胀到70万东谈主的领域。

这种连忙彭胀的原因，就如同第一次寰宇大战中的坦克和机关枪那样，在第二次寰宇大战中，飞机成为了专揽战场的王者。战场模式的变化和空中战力的大型化，趁势给航空部队的编制带来了巨大的变革。

从1937年（昭和13年）夏日起（作家意指七七事变爆发之后，为了适应战场开垦，日本陆航发生的部队编制变革），陆军航空部队着实通盘成为临时编成的部队，也即是说，陆军航空兵也曾莫得平时编制的部队了。

当部队接到动员号召时，按照原来的编制（窥探队等稀少航行队本部、稀少航行中队），也即是说，这是有事时即反映的编制。这少许与通过动员才遴选的战时编制的大地部队不同。趁机说一下，动员部队复原到平时体制称为【复员】，而临时编制的部队则使用【复归】一词。

其次，跟着战技、战法或技能的跳跃，需要无数的后方救助部队。举例，飞机场设定、修理补给、时事和航测、雷达有关部队等成为航空部队后，陆航部队东谈主员的激增即是这方面的东谈主员最多。

关联词，由于航空编制的庞大化，陆航需要无数的高等军官，而将大地部队的高等军官调来充当。然则，这些东谈主很难统一这种高等、独特的技能。

陆军航空的灾荒战绩缘故甚多，以上推崇了航空部队编制的三个身分。底下，我将以航行战队为中心进行诠释。率先但愿各人统一这种情况。

航行战队的母体

1933年（昭和8年），陆航设8个航行连队（連隊）：

第1连队，战争，岐阜

第2连队，窥探，岐阜

第3连队，窥探，八日市

第4连队，战争/窥探，大刀洗

第5连队，战争/窥探，立川

第6连队，战争/轻爆，平壤（朝鲜）

第7连队，重爆/轻爆，滨松

第8连队，战争/轻爆，屏东（台湾）

以上这些，是陆军传统的航空部队，老航空东谈主最谨记的回忆即是，在战歌奋力于赛上传唱部队战歌。其时，这些航空部队莫得上司开垦单元，这些部队直属上司是陆军当地的师团。

此外，在伪满洲地区，日本关东军下属设有：

关东军航行队本部，沈阳（新京）

第10航行连队，窥探，王人王人哈尔

第11航行连队，战争，哈尔滨

第12航行连队，爆击，沈阳（新京）

陆军喜爱对苏联航空部队的军事准备，从此不错看到其时出生航行战队的胎动。最开动，是从航行中队的地勤维修东谈主员中，撤除在机场责任的东谈主，将其余的东谈主员调往航行连队的材料厂，在材料厂建立维修队，这样作念的标的是进步航行中队的战争力和机能源。自后，这个航行中队的有关东谈主员被编入航行战队，整备队有关东谈主员被编入航行场大队。

1935年（昭和10年），陆航实验了大改编，率先是新建立5个航行队：

第9航行连队，战争/轻爆，会宁

第13航行连队，战争，加古川

第14航行连队，重爆，嘉义（台湾）

第15航行连队，窥探，沈阳（新京）

第16航行连队，战争/轻爆，牡丹江

然后，为了统一证据各不同机种的战争力，陆航为航行连队新建立了上司开垦单元，称为航行团，航行团团长由少将担任。日本原土建立了第一航行团，执政鲜建立第二航行团，在台湾建立第三航行团，在伪满洲建立关东军航行团。

这是一次值得驰念的变革，偷拍自拍1933年在航行连队里面接管的旷地永别的方法，以及1935年建立的高等开垦机构，成为日本陆航全面引入旷地永别轨制的基础。

1935年这16个航行连队，将在不久的畴昔成为建立一百几十个航行战队的母体。

航行战队的出生

1936年（昭和11年）8月1日，在东京编成了航空兵团司令部，由日本首位航行员德川好敏中将任航空兵团司令官。由航空兵团统一开垦所有内陆的航空部队。在伪满洲，小笠原数夫少将任航行集团开垦官，统一开垦关东军下属的5个航行连队。至此，陆军航空在轨制上也进入了统一的期间。其时的寰宇，正处于大空军的期间。

1937年（昭和12年）5月，陆军完成了航空军力充实计较，这是一份从1937年到1942年（昭和17年）为期6年的计较，计较将陆航的军力引申三倍，由现在的53个航行中队引申至142个航行中队。

日本陆军基于1942年驾御寰宇将会发生大动乱的斟酌，意图在1942年以前，将陆航由正本扶助陆军作战的位置，转化为追究争夺制空权的战争组织。同庚制定了九七式司令部窥探机、九七式战争机、九七式重爆击机等，其性能不逊于其时的番邦飞机的性能，固然对轰炸机的分娩存在担忧，但仍被以为是不错完成的决策。

航空军力充实计较的重心是增多航空军力和接管旷地永别制。在伪满洲与苏联具有军力上风的远东空军作战时，陆航需要在伪满洲境内解放活泼，汇集诈欺军力。以这种轻快地诈欺空中武力为标的，航行战队出生了。

将传统的航行连队拆分，分为三个部分，航行战队，机场大队以及航空分厂。

航行战队作为机能源丰富的径直空中武力，成为航空战争组织的中枢，属于大地勤务部队系列的机场大队以及航空分厂固定配备在机场。

其中，航空分厂追究飞机的后方维修、补给等，与中央补给机关保抓相关。

也即是说，地勤部队是酒店，航行部队把酒店看成念夜宿地，解放地航行。

航行战队编成如下：

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（SkyCaptain飞荇猪制图，2024年11月29日首发于微信公众号SkyCaptain）

航行战队战队长又名，由大佐或者中佐担任。

——航行战队本部，将校10名。

——第1中队

——第2中队

——第3中队

以战争机航行战队为例，战争机航行战队东谈主员总和为228名。各航行中队设中队长1名，中队长以下官兵共69名。其中将校6名，准士官/下士官27名，士兵36名。

战争机航行战队编制数臆想42机（3+36+3），战队本部3机，各中队编制12机，权术机3机。

不同兵科的航行战队，在编制表上的东谈主数略有不同，见下表：

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机场大队编成如下：

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（SkyCaptain飞荇猪制图，2024年11月29日首发于微信公众号SkyCaptain）

机场大队设大队长又名，经常由中佐担任，东谈主员总和为656名。

——大队本部，将校以下41名。

——第1整备中队，中队长以下190名。

——第2整备中队，中队长以下190名。

——警备中队。中队长以下234名。

第1整备中队主要协助本战队的战机整备和修理等任务。第2整备中队主要追究协助除本战队机种除外其他机种的整备和修理任务。机场大队警备中队包括3个警备小队和1个高射机关炮小队和1个高射机关枪小队。

航行战队的编制即是这样酿成的，固然跟着战况的变化若干会有些变化，但大略以此为基准来商酌是不会错的。这个变化将在后头论说。

更进击的问题是航行战队是怎么诈欺的，接下来我念念一行上司开垦机关的机能。

上司开垦机关

上司开垦机关凭据1937年的航空军力充实计较，航行战队之上建立航行团，这是航空的政策单元。航行团一般下辖2~4个航行战队，下辖部队仅由战争机航行战队编成的航行团，也被称为战争航行团。而对应被称为重爆或轻爆航行团的，则由下辖部队中重爆较多或是轻爆较多来决定。

另外，航行团司令辖下设有航旷地区司令部，领有与航行战队着实相易数目的机场大队（或机场中队），为航行部队提供救助步履。也即是说，集会航行部队与大地勤务部队的诈欺要点即是航行团。不外，太平洋干戈爆发之后，就连航行团也被凡俗地活泼诈欺，无法诈欺大地勤务部队。因此，太平洋干戈时候，航行团的下属部队变为独一航行战队了。

在航行团之上，不错开垦数个航行团的，是下辖开垦通信机关、航空谍报机关，不错开垦一个方面的航空作战的单元，这即是【航行集团】。1942年（昭和17年）4月以后升格并改称【航行师团】。

之后，参与了菲律宾战役，也在日本原土作战的【战争航行集团】与之前的航行集团不是并吞种类型的开垦机构。而是比往日的战争机航行团的军力更浑厚，威力更苍劲的高一级战争机部队开垦机构。

航行战队的变迁

临了，让咱们看一看在战火浸礼中，航行战队的编制束缚在发生变化。

（1）诺门罕战役

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在诺门罕战役中装备九七式战争机的第1航行战队

诺门罕空战，以自身的胜利很快死心了。然则，这场干戈中航空力量连忙且无数地蹧跶，令陆军中央部感到胆战心摇。此外，知谈了战队的地勤整备东谈主员太少，就连保抓逐日的可用战机数目都相配贫瘠。于是，诺门罕战役之后，养息了航行战队的编制。

还所以战争机航行战队为例子，战队本部，养息为18名，战队下辖各中队，由原来的69名养息为79名，所有战队共有266名东谈主员。东谈主员增多了50名驾御，其中大部分是地勤整备东谈主员。

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轻爆航行战队增多到464名，重爆航行战队增多到485名。这两种编制东谈主数着实都翻了一倍。轻爆航行战队的编制定数由27机增多至36机。重爆航行战队的编制定数固然同以前通常莫得变化，然则本体增多了1/3的备用机（重爆航行战队的编制定数是27架，本体增多了9架作为备用机），备用机应当存放在航空分厂。

不外，本体上因为日本陆航的部队束缚引申，新飞机的分娩程度跟不上新建立部队的速率，本体上部队并莫得储备这样的备用机。

（2）中日干戈

中日干戈爆发之后，陆航凡俗取得了丰富的实战造就，在此期间，旷地永别改编也得手进行。

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日本陆航的Ki-21 九七重爆空袭重庆

为了空袭中国的都门重庆等地，装备九七重爆的第60航行战队编制定数转换为，常用37机（本部1机，各中队12机），备用24机，臆想61机，编制定员662名的大编制。第60航行战队进程改编和高强度锤真金不怕火之后，对重庆、成都和兰州的轰炸取得了效果。

然则，从全体上看，在中日干戈中，陆航所以协助大地作战为主体的作战，对陆军航空兵的普通发展和跳跃起到了扼制的作用。另外，第60航行战队的庞大编制占用了太多资源，使得其他重爆航行战队的改编止步不前（飞荇猪评：这真应了那句话，旱的旱死涝的涝死~~）。

陆军在诺门罕战役中的贫瘠和以大地作战为主体的中日干戈，让日本陆军高层更热心于引申陆军的武备水平，这也扼制了陆军航空兵的发展。

（3）太平洋干戈

在太平洋干戈的初期，陆军航空大班师利。航空力量的价值得到了初步意志，并遴选了强化要领。

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一排Ki-61 飞燕正在分娩线上拼装

陆航有关东谈主士，本谋略倾国度全力推动强化决战武力的决策，却莫得付诸实验。在开战后这个关键时候，莫得遴选透彻强化航空的要领，导致了自后发生的特攻队的悲催。

陆航各年度增设的航空中队的数目见下表，这其中既有下辖两个中队的航行战队，也有稀少航行中队。

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（SkyCaptain飞荇猪制表，2024年11月29日首发于微信公众号SkyCaptain）

双发动机的战机中队，每个中队编制9机，但发动机的战机中队，每个中队编制12机，大略情况是这样没错。对于各战队的战争情况，不错参考去看铃木正一先生的著述《天穹万里》。

1943年（昭和18年）夏日，陆军才下定决心透彻引申航空力量，为了增多战争机中队，好多轰炸，窥探机的航行员都转科作为战争机航行员进行锤真金不怕火。1944年夏天，陆军的航空军力达到了最高水平。

在作战基础要领不充分的新几内亚插足无数精锐的陆航航行战队，在失去了无数造就丰富的航行员之后，航行部队的锤真金不怕火程度极速零落，也曾下落到不使用冲撞政策就无法勉劲敌东谈主的程度。

到了1945年（昭和20年），陆航作战中队的数目减少的同期，另外组建了多达400队的超过舛错队，特攻队成为陆航打击力量的中枢。在此期间，战队的编成也进行了若干修改。举例：在新几内亚战役期间，为了增多航行战队的机能源，减少了整备班的东谈主员，通过迁徙修理班来填补整备力量。

在菲律宾战役期间，因为中队长（一般军衔为大尉）数目不及而拔除中队编制，航行战队内仅分设航行队和整备队。

因此，二战死心时，各地的航行战队的编制是繁芜不王人的情况。同为战争机航行战队，日本原土用于防空的战队编制定员大多数是322名，用于野战的战队编制定员是208名驾御。第111航行战队比拟超过，编制定员高达411名。

双发轻轰炸机的航行战队，第16航行战队编制定员是470名，一般装备屠龙的航行战队，编制定员在300名驾御。重型轰炸机航行战队，编制定员一般是497名。

装备司令部窥探机的稀少航行中队，编制定员是147名，装备军窥探机的稀少航行中队，编制定员是117名。装备运输机的航行战队，编制定员233名，装备空降兵运输机的航行战队，编制定员是468名。

到这里，我概述了航行战队编制的变化。然则高段位氣質御姐【功夫不好不要找我】姐妹花~連體絲襪~大奶晃動~絲襪騷腳，航空部队的军事力量还包括组建西席机关、救助航行部队举止的大地勤务诸部队，这些部队的编成与诈欺亦然航空部队军事力量的进击构成部分。独一将这些部队抽象诈欺，才调有用地证据航空部队的军事力量。~（完）~