好意思国1904年开工建树的巴拿马运河，直到1914年才终于建成。自建成以后，巴拿马运河就酿成了世界最病笃的计谋水谈之一。前去亚洲的欧洲船只从这里通过，起码裁减了大几千海里。好意思国运营巴拿马运河，一直祯祥无事。直到1977年，在海外公论以及与巴拿马政府相干愈发焦躁的情况下，好意思国与加拿大鉴定了新的公约，细目将在21世纪到来之前将运河的运营权退回。但好意思国附加了运河“必须始终中立”的条款，截止不可将其运营权让渡给其他国度。

与巴拿马运河存在历史渊源不同，格陵兰岛同好意思国相干不大，非要牵扯点血脉，那即是好意思国刚刚新纳入的“第51州”，加拿大败部的因纽特东谈主曾在格陵兰岛假寓。而后丹麦与挪威对该岛声张过主权，二战后由好意思国代管，但很快就退回给丹麦。2009年，格陵兰岛认真自治，丹麦只在防务与酬酢事务上领有最终决定权。从某种真理上讲，丹麦属于格陵兰岛的“养父母”，好意思国充其量只可算寄养过一段时代，孩子眼看就要成年了探花 av，这会儿又跳出来争“赡养权”，岂不是好笑？