之前从俄方公布的轰炸机当中，有细密的网友发现，图22和图95在尾部场地，皆会看到一个炮塔存在自慰 女孩，何况还装备机关炮，它是由挑升东谈主员操作，主若是在战机后方，进行掩护任务。在背面还有个机舱位置也很首要，它行为轰炸机自我驻扎的最平直的本事。伴跟着战机速率的抑遏教训，以及自动化过程的越发显豁，才安详取消这个确立。但曾经简略群众并不知谈，这里曾经是战机上，最危急的场地。

在二战当中，轰炸机遨游速率就比战机慢一些，何况举座体型亦然特等坚苦，只可在机死背面或者是四周位置，加装机枪或者是机炮，在专科东谈主员的操作下，打击前来起义的飞机。假如轰炸机那时以编队行驶出现的话，那么就会变成机炮火力编制的网，由此就不错保证自己的安全。但等于这么一来，才会让机枪座和机枪塔，成为敌方选拔第一打击的对象。如果将这两个敌方摧折的话，那么轰炸机就等于是失去了火力打击。

在二战当中，曾经苏联有一架伊尔2轰炸机，它不错通过多种花式搭载导弹，何况冲击幅度呈现出来的角度也不是很大。由于它自己不错变成宏大的威力，是以德国部队对其甚是发怵。在最开动的时候，伊尔2仅有又名遨游东谈主员，一朝德国派出战机，从伊尔2后方发动袭击的话，那么伊方根柢就莫得倡导还手。除了使用部分老旧的花式，获取在敌方前边开火花式，不少飞机皆际遇到惨击。

在1942年开动，新款伊尔2确立了第二个遨游东谈主员的座位，那时这名遨游东谈主员主要进展尾部12.7毫米的机枪操作，进展掩护机体背面区域。但在很快时候里，这个位置就成为德国宽广战机当中，皆看中的袭击地点，为此这里的操作主谈主员，后期亦然出现多种惨死的场景。凭据统计得知，在1943年后，背面座位遨游东谈主员在参加到机舱内，不到10个小时内，就会出现示寂的现象。

等于因为这个原因，是以轰炸机这个位置上，也成为最危急的场地。为了军事需求，这里必须要有东谈主员执行任务，为此在出任务之前，遨游东谈主员皆条目留住遗书。除了会出现自告勤勉的志愿者出现，这个位置还成为多个犯了无理的遨游东谈主员，被贬责的花式之一。这些犯错东谈主员一般皆会被罚在伊尔2背面机舱位置上，以此来洗刷我方的无理。直到战过后期，德国空军出现零落，伊尔2背面机舱位置，才不会那么危急。

虽然在机舱手位置上，曾经经出现过不少强者东谈主物，他们皆立下不少功勋，更是有东谈主为此而被追封强者勋章。那时不少伊尔2遨游东谈主员亦然示意，在机舱背面操作的东谈主员皆是强者自慰 女孩，他们用我方的人命去掩护轰炸机行动，如果莫得他们的捐躯，伊尔2就不会出现如斯高的牺牲率。其实不光是伊尔2出现过这种问题，就算是好意思方操作的B17和B24轰炸机，也有遨游东谈主员牺牲的情况，有的东谈主会因为思想包袱过大而崩溃。据悉，二战当中，伊尔2后座东谈主员的示寂数目照旧跳跃60%，不少东谈主皆莫得倡导从这个位置上熬过来。