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网易汽车11月7日报说念 无四环，不奥迪？此次的AUDI标和念念象中的不太一样，有少量……不，是至极的具有往时感。

AUDI E concept也在发布会现场厚爱亮相，尽管如故一台观念车型，但从详尽不丢脸出这是一台定位豪华的B级猎装车，动听的线条灵感来自于奥迪旗下的据说车型，TT、RS6、R8等等。

E concept这极具往时感和不怎么奥迪的外不雅，照实是由奥迪团队想象，底盘调教亦然由德国团队完成。据了解量产新车探究2026年8月于上海安亭二厂投产。要点是，这款车将特供于中国市集。

AUDI E concept往时将依托“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”打造量产车型，将是两边探究中的三台电动车之一，往时的产物将不竭遮盖B级和C级市集。

其实早在本年的5月，上汽集团就还是和奥迪汽车聚会晓示坚强相助契约，共同为上汽奥迪建立多款高端智能电动车。借助上汽集团深厚的电动化体系，800V和城市NOA智力还是是板上钉钉。量产新车将具备3.6s 的0-100km/h加快智力，700km续航智力，10分钟补能300km，以及电动化的Quattro四驱。

智能化方面，则将依托上汽旗下零束科技完成。AUDI将搭载奥迪Assistance东说念主工智能。此前零束科技CEO李君也有显现：“新车将配备行业和全球顶尖的软硬件及电动性能，及更流通、更友好的智能交互体验。”

在智驾上，新车使用Momenta的本领，相通罗致Momenta本领的智己，在智驾方面的智力还是有目共睹，新车必须具备一线智驾智力。

上汽为什么要推AUDI？

“奥迪的历史即是来自于字母标，奥迪生下来即是字母标。这对咱们来说很要津。”贾健旭如是说。

在上汽全国的九字蓄意“促油车，稳电车，上奥迪”里，上奥迪是一件“急事儿”，在不到18个月的建立周期中，全面罗致了上汽的供应链，当作一台网传定位30万级别的AUDI，瞻望盈利智力应当不俗。天然是一台莫得四环方向AUDI，但依托奥迪培植了35年的中国名号，能否达成洋品牌在中国的弯说念超车呢？