特朗普的亲密战友、最大金主以及声称爱他就像" a straight man can love another man "的马斯克先生26uuu图片，终于忍不住运行浑沌抒发对特朗普政府的动怒。

在特朗普史无先例地文书对全球确切通盘国度及地区加征关税后，马斯克在上周六进入一场活动时示意，他但愿看到在欧洲和好意思国之间设立一个目田贸易区，"归根结底，我但愿能达成共鸣，理思情况下欧洲和好意思国王人应终了零关税。"

马斯克还称，他但愿东说念主们不错愈加目田地在欧洲和好意思国之间往来，而且不错在他们欢娱的情况下在职意一方职责。他故意强调，这即是他给总统的提倡。

马斯克一直是关税计谋的坚韧反对者之一，部分原因来自于特斯拉的全球化布局。但即便如斯，马斯克此前也从未如斯公开反对特朗普的关税计谋。他还接连在莽撞媒体上发帖，月旦那些为特朗普制定激进关税的政府官员，包括又名赢得哈佛经济学博士学位的白宫贸易参谋人。

淌若说马斯克对于关税的动怒抒发还算是浑沌——毕竟他莫得平直抨击特朗普，那么他的弟弟、特斯拉董事会成员金巴尔 · 马斯克则是绝不见谅，平直对着特朗普开骂。

"谁能思到，特朗普实践上是几代好意思国总统中税收最高的一位。通过他的关税策略，特朗普对好意思国消耗者实施了一项结构性、永久性的税收。"

关税偶而是导致这位特朗普上任以来的编削急前锋动怒的最大原因。这项关税计谋还未实在落地，就还是对马斯克产生了骨子影响。

由于股票商场的错愕性暴跌，马斯克的个东说念主金钱大幅度缩水。彭博逐日更新的亿万富豪指数露出，抵制 4 月 9 日，马斯克的个东说念主金钱还是降至 2900 亿好意思元。岁首于今，马斯克的身家缩水超 1430 亿好意思元。

一些驳倒直呼，马斯克还是成为本轮关税计谋中最大的输家。

本年全球名次前十的富豪中，唯一巴菲特的个东说念主金钱增多了

特斯拉全球销量王人不才滑，除了中国

马斯克一天大约能在 X 平台上发数十条帖子，他确切整天王人活跃在莽撞媒体上。但 4 月于今，他确切莫得发布任何与特斯拉销量预料的帖子。他忙着发表政事不雅点、抨击各地彭湃的特斯拉抗议活动以及转发那些支撑他的声息。

不外，他倒是专门转发了一条对于新款 Model Y 在中国销量情况的帖子，称" Tesla Model Y is #1 in China. "

本年 1 月，Model Y 在发布 4 年后初次迎来大改款，中国事首发地区之一。2 月，新款 Model Y 崇拜在国内寄托，媲好意思国早了一个多月。马斯克转发的这条帖子称，本年 3 月新款 Model Y 国内寄托超 4.3 万台，仍然是中国最畅销的电动汽车。

这可能亦然特斯拉本年以来少有的好音信。

乘联会数据露出，本年一季度特斯拉国内销量达到 13.72 万辆，创下自 2022 年以来第一季度最高纪录。

对销量孝敬最大的偶而即是新款 Model Y。本年 2 月，特斯拉中国批发销量尚唯一 3.07 万辆，3 月就达到 7.88 万辆，环比增长超 1550%。3 月终末一周，特斯拉国内销量达 2.1 万辆，连络五周刷新 2025 年单周销量最高纪录。

但放到全球来看，即便中国商场回暖，依然相背不住特斯拉的下滑态势。

本年一季度，特斯拉刚刚阅历了往常 3 年来最大的季度销量跌幅，当季仅寄托了 33.67 万辆新车，同比大降 13%。这一数字比分析师们广大预料的 37.7 万寄托量还要低。这是特斯拉自 2022 年以来最差的季度销量。

特斯拉公布的 2025 年第一季度产销量

特斯拉称，他们全球四家工场王人对 Model Y 出产线进行了调治，导致数周产量减少，但焕新 Model Y 的产能爬坡进展胜利，并在全球多个商场开启批量寄托。

在此之前，特斯拉前年全球销量同比下降了 1.1%，十年来初次出现年度销量下滑。

华尔街的分析师们对于一季度惨淡的销量十分失望。韦德布什证券（Wedbush）分析师丹 · 艾夫斯（Dan Ives）称，"华尔街和咱们王人知说念第一季度销量很差，但实践情况比预期还要恶运。"他在论说中心快口直地说，"从各项野心来看，情况王人糟透了。"丹 · 艾夫斯一直被看作是华尔街最看好特斯拉的东说念主。

特斯拉莫得按照地区公布销量的民风，东说念主们仅能从各地协会及机构的统计数字来窥伺特斯拉的地区销量各异。但即便在这些不同地区、不同机构的圭臬不一的销量统计中，特斯拉销量无一例外均处于大幅下落情景。

欧洲汽车制造商（ACEA）协会称，本年前两月欧洲特斯拉销量下滑了 49%，而同期欧洲电动汽车商场销量全体增长了 28.4%。法国、瑞典、挪威等地区特斯拉销量王人近乎腰斩。

好意思国也不例外。确认标普全球转移数据，本年 1 月特斯拉在好意思新车注册量同比下降了 11%，同期福特、雪弗兰、巨匠等传统车企的电动汽车销量则处在大幅增长之中。

2 月份好意思国电动汽车全体销量创下新高，但确认 Cox Automotive 的数据，特斯拉当月在好意思销量下降了 10%。

特斯拉将于 4 月 22 日公布 2025 年第一季度功绩。华尔街的分析师们还是大幅下调了特斯拉方向股价。韦德布什证券（Wedbush）将特斯拉股票方向价从 550 好意思元大幅下调至 315 好意思元，降幅达 43%。

岁首于今，特斯拉股价还是下落跨越 40%，市值跌破 7000 亿好意思元。

"把马斯克奉上火星"

和特斯拉在全球的销量下滑比拟，马斯克的头疼的事情还好多。

上周，一场席卷全好意思 50 州的抗议活动爆发，层见迭出请愿者走上街头反对特朗普上任以来扩充的多项计谋。这场抗议活动的主题是" Hands Off "，马斯克亦然抗议对象之一，活动参与者举着的标语之一是"把马斯克奉上火星"。

抗议者抵制马斯克最主要的原因是他掌管的政府效果部。政府效果部有着一个颇具马斯克作风的搞怪缩写" DOGE "，它的全称是 " Department of Government Efficiency "。这是特朗普上台后新开荒的一个临时组织，旨在最大抵制地升迁政府效果和出产力。

DOGE 官网

DOGE 自缔造以来就濒临广阔争议，它缔造于今更多的职责是激进式裁人、缩减政府开支。短短几个月工夫内，马斯克引导着约莫百东说念主限制大小的 DOGE 部门，除去了跨越 2 万个政府职位、另有 7.5 万名职工自觉去职。

第三方机构统计数字露出，好意思国老板 3 月袒露裁人限制超 27 万东说念主，创下自 2020 年 5 月以来新高，其中裁人最多的是好意思国联邦政府。通盘一季度，好意思国联邦政府的裁人东说念主数同比增多了 675%。

如斯激进裁人筹谋引起泛泛人人的动怒，尤其筹商到马斯克个东说念主领有的广阔金钱。福布斯在报说念中责骂，多年来马斯克旗下公司 SpaceX、特斯拉等王人在享受政府税收补贴、NASA 条约等财政优待。

"埃隆 · 马斯克的 DOGE 通过削减预算和裁人冲击各个联邦机构之时，当作马斯克大宗金钱基石的特斯拉和 SpaceX 却仍在享受巨匠资金带来的克己。"福布斯称。

全好意思各地对于特斯拉的反对声浪此伏彼起，他们标语是" Tesla Takedown "。一些激进分子以致袭击说念路上的特斯拉门店、车辆以及充电站。波士顿隔邻 7 个特斯拉充电站被放火毁灭，拉斯维加斯一家特斯拉门店被东说念主投掷燃烧弹，2 辆特斯拉被毁灭。

抵制活动不仅局限于好意思国。由于马斯克在波及欧洲政事话题上经常发表争议性的不雅点，欧洲各地相通爆发多起反对马斯克的抗议活动。这些地区的特斯拉门店相通际遇了不同进度的袭击。

莽撞媒体上充斥着特斯拉车主对马斯克的动怒，一些车主运行筹商卖掉我方的特斯拉汽车，置换其他品牌车型。好意思国汽车网站 Edmunds 对外公布的数据称，2 月特斯拉车主置换其他品牌车型的数目创下历史新高，3 月仍在捏续走高。

路 · 透 · 社征引英国电动汽车宣传组织 FairCharge 首创东说念主、特斯拉车主昆汀 · 威尔森（Quentin Wilson）的说法称，"从未有一个汽车品牌在全球领域内如斯申明扫地。"

整日活跃在莽撞媒体上的马斯克不太可能看不到这些针对特斯拉的抗议活动，但他坚韧以为这些针对特斯拉的袭击王人是有东说念主驱使，"那些资助针对特斯拉袭击行动的东说念主应该下狱。"马斯克说。

马斯克在 X 上领有跨越 2.18 亿粉丝，他接续在 X 上转发那些支撑者的发帖，每条帖子底下王人能诱骗大宗叫好声。

比如26uuu图片 4 月 9 日凌晨，马斯克接连转发两条东说念主们赞叹他的帖子。其中一条称他即是这个期间的达芬奇、是 21 世纪的全才，一条赞叹他即是这个期间的爱因斯坦。

收手吧，马斯克

东说念主们是如斯期盼马斯克不错将职责重点从那些政事事务中移开，以致于此前一条声称他行将从 DOGE 卸任的新闻王人能引起特斯拉股票大涨。

4 月 2 日，在特斯拉文书了惨淡的一季度销量后，特斯拉股票盘中跌幅一度超 6.4%。但在好意思媒报说念马斯克将会很快离开 DOGE 之后，特斯拉由跌转涨，至收盘涨幅超 5%。

相关报说念称，特朗普对他的内阁成员示意，马斯克将在将来几周内辞职，追思到企业的日常筹谋中，今后他将只会发扬辅助性作用。但白宫政府官员及马斯克均对外否定。马斯克在 X 上说，" Yeah， fake news。"他在几天后转发了一条特朗普对外称但愿他尽可能长工夫留任的新闻。

但事实上，即便马斯克思要长工夫地掌管 DOGE 也不太可能。当作所谓"政府特殊雇员"来掌管 DOGE 的马斯克，按照法律规定他一年最多只可为政府职责 130 天，即最晚马斯克也要在 5 月底或 6 月初卸任 DOGE 职务。

华尔街的分析师们极端但愿马斯克能够隔离这些政事要素，尽快追思到特斯拉的主业上来。他们广大以为，马斯克过度参与政事活动导致特斯拉品牌形象受损。

丹 · 艾夫斯说，马斯克因为 DOGE 而变得越来越政事化，对特斯拉品牌带来的受损也就越大。他称，特斯拉实践上在全球还是成为了一种政事象征，特斯拉的品牌危急还是达到了五级龙卷风级别。

"董事会要负一起拖累。"特斯拉早期投资者罗斯 · 格柏（Ross Gerber）在 X 平台发帖称，"特斯拉的品牌形象还是严重受损。"罗斯 · 格柏也曾是特斯拉的坚韧支撑者，他当下对于特斯拉的看衰更多来自于马斯克本东说念主，"特斯拉需要一位实在的 CEO。"

CNN 发起的一项民气访问露出，唯一约莫 35% 的东说念主对马斯克捏正面见解，53% 的东说念主对他评价负面。Morning Consult 发布的一项访问称，有近 32% 的好意思国车主不会筹商购买特斯拉汽车，高于前年的 27%。

马斯克我方偶而也了了当下特斯拉的艰巨处境，他在一次公开政事聚会上称，他捏有的特斯拉股票市值差未几还是跌去了一半，"这份职责的代价可真腾贵。"

更早之前，福克斯营业频说念在一次专访中向他问及，他是如安在兼顾 DOGE 职责的同期引导旗下繁密公司的？马斯克恢复说，"超过穷苦。"他接着长叹了链接，莫得再作更多评释。

即便如斯，马斯克仍然对他执掌的政府效果部不惜辅助，他屡次对外在示， DOGE 是有史以来最透明的政府部门。

往常几天，商场还是不再关注马斯克的去留，转而更关注马斯克到底能否对特朗普的关税计谋施加些许影响力——尤其在他公开抒发对关税的反对之后。

比如，MSNBC 的新闻驳倒员 Lawrence O'Donnell 就在节目中平直提问：埃隆 · 马斯克还欢娱再赔上些许亿好意思元，才会不单是只是暗里告诉特朗普"零关税是正确的遴选"，而摄取更多骨子性的行动？