工东谈主日报-中工网记者 张世光 实习生 罗超琳26uuu图片

“这车轮的声息分离！”4月11日10点30分，刚刚出去跑了一圈的Z307次列车此刻正静静地停在黑龙江省皆皆哈尔北车辆段的6线整备库内。库检一班工长谷海涛和门徒丁昊一前一后，检点锤高下飞行，瞬息一个敲击声引起了谷海涛的精明。

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凭着几十年的责任教化，谷海涛嗅觉这个车轮有问题，他呼叫住门徒丁昊，再次敲了几下。听见车轮莫得发出异响，谷海涛和丁昊盯着名义无缺无损的车轮，一时辰莫得脉络。

“轮对剥离前期是指火车车轮名义出现大面积剥离掉块之前的气象。”听到师父这样说，丁昊姿首也严肃起来，一遍遍重新稽查车轮。随后，谷海涛马上向车间呈报情况，过程病笃有序的查验、维修，隐患被得手遗弃。

皆皆哈尔北车辆段是中国最北客车车辆段，配属种种客车车厢1700多辆。谷海涛场地的库检一班担负着一半以上车辆的践诺任务。责任几十年来，谷海涛凭着一股子钻劲，一步步成长为集团公司的特级技师，并培养出了50多名本当事人干，仅全路、全局的本事能手就有30余名，他成为了名副其实的金牌师父。在前不久黑龙江省好师父好门徒赏赐中，他和门徒丁昊榜上著名。

谷海涛又走向了下一处功课步地。“师父，你这‘顺风耳’可真蛮横！”谷海涛说：“咱其实即是车辆医生，不行等有病了才发现，得在病刚显当前提前调理，才是妙手。”

这些年26uuu图片，谷海涛通过“听”故障，每年能发现30余件车辆故障隐患。